muranの親指整備士日記

右手親指切断軌跡

カトウ ラフタークレーン KR10H

磨いて磨いてある程度綺麗になったら仕上げ磨き

 

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あとは外した順番と逆に組んでいくだけ

 

失敗したのはドレンの戻りをつけるときはロータリージョイントを固定する前に付けといた方が楽かも

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位置ずれ起こして結構手こずったw

叩いて叩いてズラしたよw

 

エンジン始動でオイル漏れはなかったがエアー漏れ起こしとるw

部品交換かもw

 

肝心の動きは問題なし!

油圧も220kまで上がった!

試運転でも正常!!

よかった!!

 

次回予告!

主巻ウィンチクラッチホイールシリンダーオイル漏れ修理

ホイールシリンダーO/H

どうなる⁈

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